內(nèi)圓弧齒輪油泵維修知識(shí)

內(nèi)圓弧齒輪油泵主要的部件是軸承，假如軸承呈現(xiàn)游隙，則不能確保液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常空隙，一起也會(huì)損壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，下降柱塞泵軸承的運(yùn)用壽命。據(jù)液壓泵制造廠供給的資料，軸承的均勻運(yùn)用壽命為10000h，超越此值就需要替換新口。

主動(dòng)軸與襯套磨損后的修正
　內(nèi)圓弧齒輪油泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其合作空隙，必將影響泵油量。遇此，可選用修主動(dòng)軸或襯套的辦法康復(fù)其正常的合作空隙。若主動(dòng)軸磨損細(xì)微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺度的襯套，合作空隙便可康復(fù)到允許規(guī)模。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且合作空隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí)，不只要替換襯套，而且主動(dòng)軸也運(yùn)用鍍鉻或振蕩堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺度，康復(fù)與襯套的合作請(qǐng)求。

內(nèi)圓弧齒輪油泵前后蓋的修補(bǔ)
　　作業(yè)平面的修補(bǔ)：若泵蓋作業(yè)平面磨損較小，可用手藝研磨法消除磨損痕跡，即在渠道或厚玻璃板上放少量氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，作業(yè)外表平整停止。當(dāng)泵蓋作業(yè)平面磨損深度超越0．1毫米時(shí)，應(yīng)采納先車削后研磨的辦法修正，拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有檢查儀器是無(wú)法檢查出軸承的游隙的，只能選用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱外表有劃痕或變色，就替換。
　主動(dòng)軸襯套孔的修補(bǔ)：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修補(bǔ)與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修補(bǔ)辦法一樣。光滑油泵殼體的修補(bǔ)殼體裂紋的修補(bǔ)：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?，與泵蓋聯(lián)系面平面度誤差不大于0．05毫米

　　內(nèi)圓弧齒輪油泵主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修補(bǔ)：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺度的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺度制造從動(dòng)軸

內(nèi)圓弧齒輪油泵齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用
　　齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，一起研磨光滑油泵殼體聯(lián)系面，以確保齒輪油泵端面與泵蓋的空隙在規(guī)范規(guī)模內(nèi)。
　　內(nèi)圓弧齒輪油泵殼內(nèi)腔的修補(bǔ)：泵殼內(nèi)腔磨損后，通常采納內(nèi)腔鑲套法修正，行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到請(qǐng)求的尺度，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼聯(lián)系面平齊
　　閥座的修補(bǔ)：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，內(nèi)圓弧齒輪泵可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合停止。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少量氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，直到密合停止
　　內(nèi)圓弧齒輪泵在替換軸承時(shí)，應(yīng)留意原軸承的英文字母和類型，柱塞泵軸承大都選用大載荷容量軸承，佳采購(gòu)原廠家，原標(biāo)準(zhǔn)的商品，假如替換另一種品牌，應(yīng)討教對(duì)軸承有經(jīng)歷的人員查表對(duì)換，意圖是堅(jiān)持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。